Как правильно настроить зеркала автомобиля

Правильная настройка зеркал в автомобиле — это не мелочь и не формальность, а важнейший элемент пассивной безопасности. Каждый день на дорогах происходят сотни ситуаций, где мгновенное понимание обстановки сбоку и сзади может стать решающим: при перестроении, повороте, парковке, выезде со двора или обгоне. Именно зеркала заднего вида помогают водителю следить за другими участниками движения, не теряя контроля над ситуацией впереди. Однако если они настроены неправильно, они превращаются из помощников в потенциальный источник опасности.

Слепые зоны (или «мертвые зоны») — одна из главных причин мелких и средних столкновений, особенно в городском потоке. При неправильной регулировке зеркал вы просто не увидите мотоциклиста, велосипедиста или быстро приближающийся автомобиль. И даже если вы водите аккуратно, отсутствие обзора по бокам и сзади может привести к аварии, в которой будете виноваты вы. Именно поэтому каждый водитель, независимо от опыта, обязан понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, и регулярно проверять, не сбилась ли регулировка.

Кроме безопасности, правильно выставленные зеркала повышают комфорт вождения. Вам не нужно вертеть головой, напрягать шею или гадать, кто там прячется за задней стойкой. Вы чувствуете уверенность и управляете автомобилем спокойно. Особенно это важно для начинающих водителей, которые еще не «чувствуют» габариты машины и ориентируются почти исключительно по зеркалам.

Зачем нужна правильная настройка зеркал в автомобиле

Зеркала заднего вида — это основное средство визуального контроля пространства вокруг машины. Их задача заключается в том, чтобы обеспечить водителю постоянное наблюдение за ситуацией сзади и по бокам, без необходимости поворачивать голову. Если зеркала настроены неправильно, образуются так называемые «мертвые зоны» или участки дороги, которые вы не видите ни в одном зеркале. Именно из-за них нередко происходят аварии при смене полосы, развороте или выезде с парковки.

Вдобавок неправильная настройка ухудшает эргономику и отвлекает внимание. Водитель начинает крутить головой в поисках информации, теряет концентрацию и чаще совершает ошибки. В связи с этим каждый автомобилист обязан знать, как отрегулировать зеркала в автомобиле, подогнав их строго под свою посадку и стиль вождения.

Виды автомобильных зеркал и их особенности

В каждом легковом автомобиле есть три основных типа зеркал заднего вида, и каждый из них выполняет конкретную функцию в системе визуального контроля пространства. Чтобы понять, как правильно настроить элементы обзора в авто, нужно четко представлять себе, что именно вы должны в них видеть и как они дополняют друг друга.

1. Левое боковое зеркало

Оно расположено снаружи, с водительской стороны. Элемент отвечает за обзор пространства слева от машины: соседнюю полосу движения, левую обочину, велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов, вдобавок за контроль встречных автомобилей при выезде с парковки или при обгоне. Особая значимость придается ему при перестроении в левый ряд.

Зеркало может иметь плоскую или слегка вогнутую (асферическую) форму. Асферические зеркала расширяют угол обзора, позволяя охватить большую часть слепой зоны, но слегка искажают расстояние. Поэтому при настройке важно учитывать тип прибора и «привыкать» к картинке, которую он дает.

2. Правое боковое зеркало

Данный элемент установлен на пассажирской двери. Он необходим для контроля правой стороны автомобиля: тротуаров, обочин, бордюров, велосипедистов, вдобавок транспортных средств, движущихся справа при перестроении. Кроме того, это зеркало особенно важно при параллельной или диагональной парковке, особенно в плотных условиях.

У многих водителей именно правое зеркало настроено хуже всего — просто потому, что они смотрят в него реже. Но именно там часто скрываются те самые мертвые зоны, особенно у широких кроссоверов и минивэнов. Правильная настройка данного элемента обзора — ключ к безопасному маневрированию в городе.

3. Салонное зеркало заднего вида

Это внутреннее зеркало, расположенное в центре лобового стекла. Оно обеспечивает прямой визуальный контроль за происходящим позади автомобиля через заднее стекло. Именно по нему вы должны отслеживать дистанцию до автомобилей, идущих сзади, ситуацию при движении задним ходом, вдобавок контролировать обстановку при торможении и смене полосы.

Салонное зеркало должно давать максимально широкую и симметричную картинку заднего обзора, при этом его важно защитить от бликов ночью. Многие модели оснащены функцией «антиблик» (механической или автоматической), что особенно актуально в темное время суток.

Дополнительные элементы

Во многих современных автомобилях используются: асферические секции на боковых зеркалах — для уменьшения слепых зон, подогрев зеркал (актуален в холодное время года), электрическая регулировка, обеспечивающая точную настройку под конкретного водителя. Весьма значимыми считаются системы контроля мертвых зон. Они работают совместно с зеркалами, предупреждая о приближении транспорта.

Как настроить боковые зеркала заднего вида

Чтобы понять, как настроить зеркала в автомобиле, следуйте предлагаемой инструкции.

•         Сядьте в привычную позу. Перед тем как регулировать зеркала, настройте сиденье, рулевую колонку и подголовник. Элементы обзора настраиваются строго после того, как вы заняли удобную и правильную позицию.
•         Проведите настройку левого бокового зеркала. Закройте правый глаз и посмотрите в левое зеркало. Поверните его так, чтобы в нем почти не было видно заднего крыла вашего автомобиля — край машины должен занимать не более 10% от общей площади зеркала. Основной акцент делается на обзор соседней полосы и обочины.
•         Как настроить правое зеркало? Проделайте то же самое, только теперь закройте левый глаз и работайте с правым обзорным элементом. Важно не ориентироваться на то, чтобы видеть собственную машину целиком — цель зеркала в том, чтобы показать, что происходит сбоку и сзади справа. В идеале, если автомобиль проезжает мимо вас, вы сначала увидите его в боковом зеркале, а потом — в салонном. Это и есть минимизация мертвых зон.
•         Проверьте симметрию. Оба зеркала должны быть настроены одинаково по горизонтали, чтобы линия горизонта находилась примерно по центру. Верх зеркала — небо, нижняя часть — дорога.

Зная, как должны быть настроены боковые зеркала автомобиля, вы минимизируете вероятность столкновения при перестроении и получите лучший контроль над ситуацией по бокам.

Как отрегулировать салонное зеркало

Настройка салонного зеркала начинается с корректной посадки. Убедитесь, что вы сидите прямо, спина касается спинки сиденья. Затем сделайте следующее:

•         смотрите в зеркало, не двигая головой;
•         отрегулируйте его так, чтобы видеть заднее стекло целиком, а линия горизонта проходила по центру зеркала;
•         если в салоне есть пассажиры, убедитесь, что их головы не заслоняют обзор;
•         переключите зеркало в режим защиты от бликов (если он есть) в  темное время суток, чтобы не слепили фары сзади идущих машин.

Правильная настройка салонного зеркала позволяет уверенно наблюдать за движением позади вас без необходимости вертеть головой, тем самым обеспечивая безопасность и экономию времени на маневры.

Как проверить и устранить мертвые зоны

Даже если вы понимаете, как настроить зеркала под себя, важно дополнительно проверить, остались ли мертвые зоны.

1.       Попросите помощника. Поставьте автомобиль на ровной площадке. Попросите друга медленно идти вдоль боков машины на расстоянии около метра. Следите за тем, когда человек появляется и исчезает из зеркал. Обратите внимание на зоны, где он не виден — это и есть «слепые участки».
2.       Осуществите проверку при движении. На свободной дороге проедьте рядом с другим автомобилем, перемещаясь из одной полосы в другую. Следите, в какой момент он исчезает из одного зеркала и появляется в другом. В идеале, визуальный контакт должен быть непрерывным.
3.       Используйте дополнительные средства. Если мертвые зоны остаются, рассмотрите установку сферических накладок на боковые зеркала или системы контроля мертвых зон. Это особенно полезно в городе и на трассе.

Знание того, как устранить мертвые зоны, сделает вашу езду более безопасной, особенно в условиях плотного трафика и вблизи мотоциклистов, которых особенно трудно заметить.